保安基準 第31条に則り、マフラーから排出されるCO(一酸化炭素)とHC(炭化水素)の濃度を測定します。古い車などは通りにくくなり、通すためには修理が必要となる場合がございます。
サイドスリップとは、車が真っ直ぐ走れるかのチェックを行います。
サイドスリップを検査した後、今度はブレーキの検査を行います。ブレーキの制動力が基準値に達しなければ、車検には通りません。
ライトも同様に、しっかり前を向いているか、光量が足りているかなどを検査します。光量が足りてない場合は、ヘッドライトの交換、光軸がずれている場合は、調整にて修正します。
カーライフシミズの安心車検は、お客様にご満足いただくために、日々お客様のお声を募集しております。
ご不明な点、またはこうしてほしいなどございましたら、いつでもお申し付けください。